Metropolitane, a Napoli gara da 3,1 miliardi

di Marco Morino 28 agosto 2025 Si sblocca una grande infrastruttura urbana nel Mezzogiorno. Si tratta di un’infrastruttura strategica, che rivoluzionerà la mobilità nell’area nord-orientale della città e sarà caratterizzata da convogli a guida autonoma, senza conducente. L’iter è guidato dall’Eav, che punta ad aggiudicare i lavori entro la fine del 2025. L’obiettivo, spiega una nota di Eav, è «avere il completamento del finanziamento, fino all’occorrenza di circa 3,1 miliardi di euro e la gara già prevede questa possibilità, con ulteriori fondi Mit per il trasporto rapido di massa, già richiesti, per arrivare a Piazza Principe Umberto passando per piazza Carlo III a Napoli e alla stazione alta velocità di Afragola».

Inoltre, ci sarà un collegamento rapidissimo per arrivare ad Afragola alta velocità da dove partiranno i treni Av per l’Irpinia e Bari. Un grazie particolare al Consiglio superiore dei Lavori pubblici per l’attentissima valutazione del progetto, che ha portato a un sostanziale miglioramento. La linea 10 della metropolitana di Napoli avrà una lunghezza di circa 12,3 chilometri; prevista la costruzione di 13 stazioni.

È ufficialmente scattata la gara per la realizzazione della futura linea 10 della metropolitana di Napoli. Dopo il via libera del Consiglio superiore dei Lavori pubblici, che a fine luglio ha approvato con alcune prescrizioni il progetto con un esteso e accurato parere, e la conferma dei finanziamenti al Comune di Napoli da parte del Mit (ministero Infrastrutture), il progetto di fattibilità tecnico economico è stato rivisitato da Eav (l’azienda dei trasporti pubblici) e dai progettisti consentendo di far partire la gara per il progetto esecutivo e la realizzazione.

Il finanziamento iniziale ammonta a 1,2 miliardi di euro, di cui 870 milioni assegnati al Comune di Napoli nel bando Trm (trasporto rapido di massa) per le metropolitane e 330 milioni stanziati dalla Regione Campania attingendo al Fondo europeo di sviluppo regionale (Fesr) 2021/27. Il Sole 24 Ore con 30% di sconto «Grande soddisfazione da parte del Comune di Napoli», viene espressa dal sindaco della città, Gaetano Manfredi e dall’assessore alle Infrastrutture, Edoardo Cosenza, per il via alla gara per la realizzazione della linea 10.

Ugualmente fondamentale sarà il collegamento con piazza Carlo III e quindi con l’Albergo dei Poveri. E un sentito ringraziamento a Eav per la gestione della progettazione e dell’avvio della gara», concludono Manfredi e Cosenza. Marco Morinovicecaporedattore Luogo: Milano Lingue parlate: Italiano, francese Argomenti: Infrastrutture, trasporti, logistica di Marcello Frisone di Mario Abis di Cristina Battocletti In questa puntata di Start parliamo della manovra economica da 18 miliardi di euro approvata dal consiglio dei ministri, poi delle categorie professionali che si salvano dall’aumento dell’età pensionabile…

L’opera collegherà la stazione dell’alta velocità ferroviaria di Afragola con il centro cittadino e il quadrante nord-orientale di Napoli, fino a piazza Carlo III e, in una fase successiva, fino a Piazza Garibaldi, hub nevralgico del trasporto ferroviario e metropolitano partenopeo. Nei giorni scorsi, il bando di gara è stato spedito per la pubblicazione sulla Gazzetta Ufficiale dell’Unione europea: i potenziali concorrenti avranno tempo per la presentazione delle offerte sino al prossimo 3 novembre.

I fondi consentono la completa realizzazione funzionale della tratta fondamentale Afragola-Casoria-Napoli Di Vittorio, dove è prevista la stazione di interscambio con la fermata Di Vittorio della linea 1 della metropolitana, attualmente in completamento a cura di Eav. «Un’opera essenziale per Napoli e per l’area metropolitana – spiegano sindaco e assessore -: 400mila cittadini potranno utilizzare un mezzo sostenibile e rapido per collegarsi con l’intera città tramite la connessione con linea 1.

Una grande sinergia istituzionale del Comune di Napoli con il Mit e la Regione Campania, che ha dato frutti davvero rilevanti. Secondo il presidente di Eav, Umberto De Gregorio, si tratta della gara più significativa mai lanciata in Campania, seconda solo a quella per il Ponte sullo Stretto. 20 maggio 2025 1 luglio 2024 18 dicembre 2024 9 marzo 2017 2 ottobre 2024 31 ottobre 2024

Fonti originali:
– Metropolitane, a Napoli gara da 3,1 miliardi (https://www.ilsole24ore.com/art/metropolitane-napoli-gara-31-miliardi-AHPySULC)